*Berechnungsbeispiel am Modell YARIS HYBRID ACTIVE: Unverbindlich empfohlener Fahrzeuglistenpreis: € 20.990,00; Davon ausgehend: Anzahlung: € 0,00 (abhängig von der Bonität des Kunden); Gesamtkreditbetrag: €20.990,00; 47 monatliche Kreditraten à € 219,00; einmalige Schlusskreditrate: € 10.697,00; zu bezahlender Gesamtbetrag daher: € 20.990,00; Kreditvertragslaufzeit: 48 Monate; fixer Sollzins: 0,00%; effektiver Jahreszins: 0,00%. Unverbindliches Finanzierungsangebot der Toyota Kreditbank GmbH Zweigniederlassung Österreich, Wienerbergstraße 11, 1100 Wien. Angebot freibleibend. Keine Barablöse möglich. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Alle Werte inklusive NoVA und USt.
**Bis zu 10 Jahre Garantie mit Toyota Relax: 3 Jahre Neuwagen Herstellergarantie + max. 7 Jahre Toyota Relax Anschlussgarantie der Toyota Motors Europe S.A./N.V., Avenue du Bourget, Bourgetlaan 60, 1140 Brüssel, Belgien. Einzelheiten zur Toyota Relax Garantie erfahren Sie unter www.toyota.at/relax oder bei Ihrem teilnehmenden Toyota-Partner.
Normverbrauch kombiniert: 3,8–5,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 87–127 g/km.
*** Bei Abschluss einer Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherung in der Bonus/Malus Stufe 0 über die Toyota Insurance Management SE, Niederlassung Österreich Berechnungsbeispiel: Yaris Active Hybrid, CO2 Ausstoß 87g/km; KW 68, 01.01.1961, 4020 Linz, Bonus/Malus Stufe 0, Vollkasko Selbstbehalt EUR 330,– bei Reparatur in Ihrer Toyota Fachwerkstätte, Listenneupreis EUR 20.990, Haftpflicht EUR 16,83, Motorbezogene VSt. EUR 7,20, Vollkasko EUR 34,67.
Rechtliche Hinweise:
Verbrauchs – und CO2-Angaben gemäß gegenwärtig vorgeschriebenem Messverfahren im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens. Die Angaben beziehen sich nicht auf einzelne Fahrzeuge und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen und sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.
