MG S6 EV: Reichweite, Ausstattungen und Preis des Elektro-SUV im Überblick

Der MG S6 EV ist ein vollelektrisches SUV mit 4,71 Metern Länge, 77-kWh-Batterie und bis zu 530 Kilometern WLTP-Reichweite. Bei MG selbst heißt er MGS6 EV, in der Suche findest du beide Schreibweisen – gemeint ist dasselbe Auto. Wir haben die offizielle Preisliste von MG Motor Austria (Stand März 2026) und das Datenblatt durchgesehen und erklären dir, wie weit der MG S6 EV laut WLTP kommt, wie schnell er lädt, was in den Kofferraum passt, worin sich Comfort, Luxury und Luxury AWD unterscheiden und was er laut Liste kostet.

MG S6 EV oder MGS6 EV: was für ein Auto das ist

Der MGS6 EV ist ein Elektro-SUV der Mittelklasse. Er ist 4.708 mm lang, 1.912 mm breit (ohne Außenspiegel), 1.672 mm hoch und hat einen Radstand von 2.835 mm. Damit liegt er größenmäßig dort, wo viele Familien ihr nächstes Auto suchen: genug Platz für fünf Personen und Gepäck, aber noch gut in der Garage und auf dem Parkplatz beim Einkaufen unterzubringen.

Alle drei Versionen haben dieselbe Batterie: 77 kWh nominal, davon 74,3 kWh nutzbar, Zellchemie NCM. Unterschieden wird beim Antrieb und bei der Ausstattung. Comfort und Luxury haben Heckantrieb mit 180 kW (244 PS) und 350 Nm, der Luxury AWD hat Allradantrieb mit 299 kW (407 PS) und 540 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei allen bei 200 km/h, von 0 auf 100 km/h geht es mit Heckantrieb in 7,3 Sekunden, mit Allrad in 5,1 Sekunden.

Reichweite des MG S6 EV laut WLTP

MG gibt für Comfort und Luxury eine kombinierte WLTP-Reichweite von 530 km an, für den Luxury AWD 485 km. Im reinen Stadtzyklus nennt das Datenblatt 700 km bzw. 627 km. Der kombinierte Verbrauch liegt laut WLTP bei 16,6 kWh pro 100 km mit Heckantrieb und 18,1 kWh mit Allrad.

Wichtig zur Einordnung: WLTP ist ein genormter Prüfzyklus. Die Werte sind dafür da, Autos untereinander vergleichbar zu machen. Wie weit du im Alltag tatsächlich kommst, hängt von Tempo, Außentemperatur, Heizung, Beladung und Strecke ab. Autobahn bei 130 km/h im Jänner kostet mehr Reichweite als Landstraße im Mai. Serienmäßig hat jeder MG S6 EV eine Wärmepumpe, die im Winter beim Heizen weniger Strom braucht als eine reine Widerstandsheizung, und eine Vorkonditionierung der Batterie für schnelleres Laden bei Kälte.

Wenn du wissen willst, wie das zu deinem eigenen Fahrprofil passt – etwa der tägliche Weg von Haag nach Amstetten oder die Fahrt ins Ybbstal –, rechnen wir das gern mit dir durch. Grundlagen zu Laden, Wallbox und Alltag mit dem E-Auto findest du auch auf unserer Seite zur Elektromobilität.

Laden: Wallbox, Schnelllader und Haushaltssteckdose

Der MG S6 EV lädt an Gleichstrom-Schnellladern mit bis zu 144 kW. Von 10 auf 80 Prozent dauert das laut MG an einer 150-kW-Station rund 38 Minuten, an einer 50-kW-Säule rund 70 Minuten. Das sind Angaben unter standardisierten Bedingungen; bei kalter Batterie oder voll ausgelasteter Säule dauert es länger.

Zu Hause lädt der S6 mit Wechselstrom bis 11 kW. An einer 7-kW-Wallbox gibt MG für 10 auf 100 Prozent rund 8,5 Stunden an – das geht also bequem über Nacht. An der normalen Haushaltssteckdose mit 2,2 kW sind es rund 37 Stunden. Das ist eine Notlösung, keine Dauerlösung. Wer regelmäßig zu Hause lädt, fährt mit einer Wallbox deutlich besser.

Praktisch im Alltag ist die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), die alle Versionen serienmäßig haben: Damit kannst du über einen Adapter Strom aus der Autobatterie entnehmen, etwa für einen Kompressor, eine Kaffeemaschine am Campingplatz oder Werkzeug.

Platz im MG S6 EV: Kofferraum, Frunk und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 674 Liter, mit umgelegter Rückbank 1.910 Liter. Dazu kommt vorne unter der Haube ein zusätzliches Staufach, der sogenannte Frunk: 124 Liter bei Comfort und Luxury, 102 Liter beim Luxury AWD, weil dort vorne der zweite Elektromotor sitzt. Im Frunk ist zum Beispiel das Ladekabel gut aufgehoben, damit es nicht im Kofferraum herumliegt.

Gebremst darf der MG S6 EV laut Datenblatt bis 1.500 kg ziehen, ungebremst 750 kg. Die Stützlast beträgt 60 kg, die Dachlast 75 kg. Ein kleiner Wohnwagen, ein Pferdeanhänger für ein Pferd oder ein Anhänger mit Brennholz sind damit je nach Gewicht möglich. Denk daran, dass ein Anhänger die Reichweite spürbar verringert.

Das Leergewicht liegt zwischen 1.880 kg (Comfort) und 2.005 kg (Luxury AWD). Der Wendekreis beträgt 11 Meter mit Heckantrieb und 12,4 Meter mit Allrad – beim Rangieren in engen Einfahrten merkst du das.

Comfort, Luxury oder Luxury AWD: die Ausstattungen im Vergleich

Die Comfort-Version ist schon ordentlich ausgestattet: 19-Zoll-Leichtmetallräder, Stoffsitze in Grau, beheizte Vordersitze, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten und ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern.

Der Luxury legt laut Preisliste vor allem bei Komfort und Bedienung nach:

• 20-Zoll-Leichtmetallräder
• Panoramadach (1,96 m²) mit elektrischer Sonnenblende
• Sitze in Lederoptik und Velours, vorne beheizt und belüftet, Fahrersitz elektrisch mit Lendenwirbelstütze und Memory
• beheizbare äußere Rücksitze
• elektrische Heckklappe mit Hands-free-Funktion
• Head-Up-Display und 360°-Kamera mit Transparenzansicht
• Parksensoren vorne und hinten, automatisch abblendender Innenspiegel
• 11-Lautsprecher-Audiosystem, Ambientebeleuchtung, 50-W-Ladestation fürs Smartphone
• Live-Dienste im Infotainment und EV-Routenplaner

Der Luxury AWD hat dieselbe Ausstattung wie der Luxury, dazu den zweiten Motor an der Vorderachse und damit Allradantrieb. Für wen lohnt sich das? Wenn du oft im Mostviertel auf winterlichen Nebenstraßen, steilen Zufahrten oder mit Anhänger unterwegs bist, bringt Allrad mehr Traktion. Wer hauptsächlich auf Bundesstraße und Autobahn pendelt, kommt mit Heckantrieb aus und hat dafür 45 km mehr WLTP-Reichweite.

Und der Comfort? Er ist die Wahl, wenn dir Reichweite, Platz und die Grundausstattung wichtiger sind als Panoramadach und Head-Up-Display. Antrieb, Batterie, Ladeleistung und Kofferraum sind beim Comfort genau gleich wie beim Luxury. Der Unterschied liegt bei der Ausstattung, nicht bei dem, was das Auto technisch kann.

Was jeder MG S6 EV serienmäßig hat

Unabhängig von der Version sind laut MG an Bord: 12,8-Zoll-Touchscreen, 10,25-Zoll-Fahrerdisplay, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, DAB+, Wärmepumpe, V2L, fünf Fahrmodi, mehrere Rekuperationsstufen inklusive One-Pedal-Fahren und das Assistenzpaket MG Pilot mit Abstandstempomat, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner und Verkehrszeichenerkennung. Beim Euro NCAP hat der MGS6 EV fünf Sterne erhalten.

Über die MG iSMART App kannst du das Auto unter anderem orten und vorklimatisieren – im Winter heißt das: ins warme, eisfreie Auto einsteigen, während es noch an der Wallbox hängt.

MG S6 EV Preis: die Listenpreise laut MG Austria

Laut offizieller Preisliste von MG Motor Austria (Stand März 2026) gelten diese unverbindlichen Listenpreise, jeweils ohne Metallic-Lackierung:

• MGS6 EV Comfort: € 42.990,-
• MGS6 EV Luxury: € 46.490,-
• MGS6 EV Luxury AWD: € 49.490,-

Dazu kommen laut Liste das Österreich-Paket (Unterbodenversiegelung, Fußmatten, Notfallhammer) um € 350,- und, wenn gewünscht, eine Metallic-Lackierung um € 790,-. MG bietet laufend Aktionen an, deren Bedingungen sich ändern. Was gerade gilt, siehst du bei unseren aktuellen Angeboten, und ob sich an der Liste seit März etwas geändert hat, sagen wir dir direkt bei uns. Alle MG-Modelle im Überblick findest du auf unserer Seite zu MG.

Garantie, Service und Werkstatt

MG gibt auf den S6 EV 7 Jahre Herstellergarantie oder bis zu 150.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Für die Hochvoltbatterie gibt es laut Preisliste eine eigene Garantie über 7 Jahre. Das Service-Intervall beträgt 1 Jahr oder 24.000 km.

Das Service für deinen MG machen wir in unserer Werkstatt. Und falls doch einmal ein Parkschaden, ein Hagelschaden oder ein Kratzer passiert: Unsere Spenglerei und Lackiererei kümmert sich darum, auch bei Elektroautos – vom Ausbeulen bis zur Teillackierung im passenden Farbton.

Häufige Fragen zum MG S6 EV

Wie weit kommt der MG S6 EV mit einer Ladung?

Laut WLTP kombiniert 530 km mit Heckantrieb und 485 km als Luxury AWD. Im Alltag hängt die Reichweite von Tempo, Temperatur und Strecke ab und liegt meist darunter, vor allem im Winter und auf der Autobahn.

Wie lange lädt der MGS6 EV?

Am Schnelllader mit 150 kW dauert 10 auf 80 Prozent laut MG rund 38 Minuten. An einer 7-kW-Wallbox lädt er von 10 auf 100 Prozent in rund 8,5 Stunden, also über Nacht.

Was ist der Unterschied zwischen MG S6 und MGS6?

Keiner. MG schreibt das Modell offiziell MGS6 EV, viele schreiben MG S6 EV. Es ist dasselbe Auto.

Was kostet der MG S6 EV?

Laut Preisliste von MG Motor Austria (Stand März 2026) liegt der Listenpreis zwischen € 42.990,- (Comfort) und € 49.490,- (Luxury AWD), dazu das Österreich-Paket um € 350,-. Aktuelle Aktionen erfährst du bei uns.

Kann der MG S6 EV einen Anhänger ziehen?

Ja, gebremst bis 1.500 kg und ungebremst bis 750 kg, bei 60 kg Stützlast.

Fazit: der MG S6 EV für Familien und Pendler

Der MG S6 EV bietet viel Platz (674 Liter Kofferraum plus Frunk), eine WLTP-Reichweite von bis zu 530 km, Laden mit bis zu 144 kW und eine umfangreiche Serienausstattung samt Wärmepumpe und V2L. Wer Komfortextras wie Panoramadach, Head-Up-Display und 360°-Kamera will, nimmt den Luxury; wer viel auf winterlichen Nebenstraßen oder mit Anhänger fährt, den Luxury AWD. Am besten probierst du den MGS6 EV selbst aus: Komm zu einer Probefahrt bei Autohaus Öllinger in Amstetten, Haag oder Waidhofen/Ybbs – wir zeigen dir das Auto im Schauraum und beantworten deine Fragen zu Laden, Reichweite und Ausstattung.